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LA ACTUALIDAD DE NUESTRO SECTOR

Gasolina E85: qué es, ventajas y coches compatibles en 2026

Gasolina E85: qué es, ventajas y coches compatibles en 2026

En el actual escenario de transición energética, la gasolina E85 ha cobrado relevancia como una herramienta estratégica para reducir emisiones sin necesidad de abandonar de forma inmediata los motores térmicos

Mazda se echa para atrás con la mayoría de sus planes respecto a los Vehículos Eléctricos

Mazda se echa para atrás con la mayoría de sus planes respecto a los Vehículos Eléctricos

Los planes de introducir más modelos coches eléctricos se han cancelado a favor de producir más híbridos

Transportistas, fabricantes y ecologistas, preocupados por la falta de ayudas europeas para combustibles alternativos

Transportistas, fabricantes y ecologistas, preocupados por la falta de ayudas europeas para combustibles alternativos

La organización internacional del transporte IRU, la de fabricantes europeos Acea y la ONG Transport & Environment han enviado una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, para expresar su preocupación por la posible cancelación de la tercera convocatoria del Instrumento para la Infraestructura de Combustibles Alternativos (Afif)

La metamorfosis del retail: el auge de las estaciones de servicio

La metamorfosis del retail: el auge de las estaciones de servicio

El sector de las estaciones de servicio en España está atravesando su transformación más profunda en décadas. Lo que tradicionalmente conocíamos como puntos de suministro de combustible se ha convertido en un ecosistema complejo de servicios, conveniencia y tecnología

Los españoles no terminan de confiar en las baterías de los vehículos eléctricos

Los españoles no terminan de confiar en las baterías de los vehículos eléctricos

La red pública de recarga sigue siendo insuficiente, con problemas de disponibilidad y fiabilidad que lastran la adopción del vehículo eléctrico

España cierra 2025 con 53.072 puntos de recarga, un 37% más. El problema es que una cuarta parte no funciona

España cierra 2025 con 53.072 puntos de recarga, un 37% más. El problema es que una cuarta parte no funciona

Podríamos tener casi 70.000 puntos si toda la red estuviera activa: uno de cada cuatro puntos de recarga está instalado, pero no operativo

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