inicio | AEVECAR - Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles

06 Mar

Para el CEO de Repsol el problema de la contaminación no son los coches diésel

Según Josu Jon Imaz la verdadera causa de la polución en nuestras ciudades se esconde en la vejez de los coches, no en su motorización

05 Mar

Intervención de Víctor García Nebreda, secretario general de AEESCAM, en el programa Buenos Días de Telemadrid, a partir del minuto 25:56

Buenos Días, con Raquel Pina y Ricardo Altable, acerca cada mañana la actualidad de Madrid y España a través de las noticias más importantes

04 Mar

El engaño de los híbridos enchufables: consumen y contaminan hasta tres veces más de lo que prometen

Los híbridos enchufables gastan y contaminan en torno a un 300 % más de lo que declara el ciclo de homologación. El problema fundamental radica en el escaso uso que los conductores hacen del modo puramente eléctrico

03 Mar

Moeve da luz verde a inversión de más de 1.000 millones para arrancar su megaproyecto de hidrógeno verde

Moeve ha dado el pistolazo de salida definitivo al Valle Andaluz, uno de los mayores y más ambiciosos proyectos de hidrógeno verde de Europa, al aprobar su consejo de administración la decisión final de inversión (FID) para poner en marcha su primera fase

02 Mar

Los híbridos no enchufables, los coches más fiables

Una encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) y otras nueve asociaciones europeas a 85.590 conductores con vehículos de entre 6 meses y 12 años de antigüedad desvela las marcas y modelos más fiables, o lo que es lo mismo, los que sufren menos averías y de un carácter más leve, excluyendo las derivadas de un accidente. Entre las marcas más fiables destacan un año más las japonesas Lexus, Subaru, Toyota y Suzuki; por modelos concretos, el Toyota Aygo Cross 1.000 y el Audi Q2 1500; y por tipo de motor, los híbridos no enchufables

27 Feb

Italia pide suspender el mercado europeo de CO2 porque "condena" a la industria de la UE

El ministro italiano de Empresa, Adolfo Urso, ha abogado por "suspender" el sistema de comercio de carbono de la UE que pone un precio a las emisiones de CO2 por parte de la industria al considerar que "condena" a las compañías del bloque frente a sus competidoras

ACTUALIDAD

Para el CEO de Repsol el problema de la contaminación no son los coches diésel

Intervención de Víctor García Nebreda, secretario general de AEESCAM, en el programa Buenos Días de Telemadrid, a partir del minuto 25:56

El engaño de los híbridos enchufables: consumen y contaminan hasta tres veces más de lo que prometen

Moeve da luz verde a inversión de más de 1.000 millones para arrancar su megaproyecto de hidrógeno verde

Los híbridos no enchufables, los coches más fiables

Italia pide suspender el mercado europeo de CO2 porque "condena" a la industria de la UE

ÚLTIMOS BOLETINES AEVECAR

Envíanos un email a aevecar@aevecar.com o llámanos al 915 347 937

ASOCIACIONES

ACTUALIDAD

Para el CEO de Repsol el problema de la contaminación no son los coches diésel

Intervención de Víctor García Nebreda, secretario general de AEESCAM, en el programa Buenos Días de Telemadrid, a partir del minuto 25:56

El engaño de los híbridos enchufables: consumen y contaminan hasta tres veces más de lo que prometen

Moeve da luz verde a inversión de más de 1.000 millones para arrancar su megaproyecto de hidrógeno verde

Los híbridos no enchufables, los coches más fiables

Italia pide suspender el mercado europeo de CO2 porque "condena" a la industria de la UE

Formulario de búsqueda

ÚLTIMOS BOLETINES AEVECAR

Envíanos un email a aevecar@aevecar.com o llámanos al 915 347 937

ASOCIACIONES