ACTUALIDAD

20 Jul

La burocracia frena la infraestructura de recarga en España: solo 26,9 puntos en electromovilidad

El 23,9% de los puntos de recarga instalados en España no está operativo, lastrando el despliegue de la electromovilidad. El país solo suma 26,9 puntos en el índice global, muy lejos de los 49,1 de la media europea.

17 Jul

Crecemos duplica el número de asociados en sus dos años de trayectoria

En lo que llevamos de año, la Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) ha reforzado su representatividad con la incorporación de seis nuevas entidades, alcanzando así un total de 39 asociados

16 Jul

La Plataforma reclama, en su quinto aniversario, integrar los combustibles renovables en todos los modos de transporte e incentivar su consumo a través de políticas fiscales

La Plataforma reivindica un marco regulatorio que apueste, de manera decidida, por la neutralidad tecnológica, dé certidumbre a las inversiones de la industria de los combustibles renovables y establezca objetivos a largo plazo, más allá de 2030

15 Jul

Un estudio internacional confirma que España es el país con la gasolina más barata de Europa en las áreas de servicio de autopista

La ANWB, la asociación de viajeros y automovilistas más grande de los Países Bajos, ha analizado los precios de la gasolina, el diésel y la recarga en varios destinos turísticos populares de Europa. Los resultados del estudio demuestran que, quienes viajen en coche este 2026, podrán encontrar los precios de combustible más bajos en España

14 Jul

La gasolina sintética más barata está un paso más cerca, promete usarse en cualquier coche sin modificar el motor

Europa abrió la puerta al uso de combustibles sintéticos allá por 2035, pero su elevado precio es un problema. Ahora, una startup suiza ha desarrollado, y está probando, un combustible sintético, supuestamente más barato que otros, y con propiedades similares a las de la gasolina

13 Jul

30 fabricantes europeos, muchos, rivales entre ellos, firman para que se revise el Reglamento (UE) 2024/1610 sobre el CO2: "La descarbonización no debe convertirse en desindustrialización"

Una treintena de los principales constructores de semirremolques del continente ha aparcado sus históricas disputas comerciales para unirse bajo una misma voz

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