El programa toma el relevo del Moves III y añade un objetivo explícito, favorecer la producción europea y española, de manera que una parte relevante de la ayuda se vincula a criterios de “Made in Europe”.
En turismos con etiqueta 0 de la DGT (eléctricos puros e híbridos enchufables), el Plan Auto+ fija una ayuda máxima de 4.500 euros siempre que el vehículo no supere 45.000 euros. Para cobrar el 100% de esa ayuda máxima hay que cumplir tres condiciones: que el coche sea 100% eléctrico, que cueste menos de 35.000 euros y que montaje y batería sean de fabricación europea. En la práctica, el esquema se articula por porcentajes, de forma que el eléctrico puro “asegura” el 50% de la ayuda, el tramo de precio por debajo de 35.000 euros aporta otro 25%, y el bloque “Europa” completa el 25% restante.
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