La producción mundial de vehículos de motor y sus componentes se contraerá un 1,7% en 2025 y un 2,1% en 2026, como consecuencia del impacto que tendrán los aranceles, que perturbarán las cadenas de suministro, aumentando los costes de componentes y materiales.
Así se desprende del último informe sobre la situación actual del sector automovilístico que ha publicado Crédito y Caución, y que señala que este es uno de los sectores más afectados por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%.
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