Los transportistas no ganan para sustos. A los problemas de suministros, que está ahogando a sectores como el de portavehículos, la falta de recambios y la escasez de conductores dispuestos a acumular jornada tras jornada se suma la incesante escalada del precio del combustible, que ya supone un 36% más de coste medio anual para las empresas transportistas.
Según datos del Observatorio de Costes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), si en 2020 el combustible de un solo vehículo articulado de carga general que ha recorrido 120.000 kilómetros al año ha supuesto 31.600 euros de coste anual, en 2021 el mismo recorrido ha implicado 42.888 euros. Para una empresa con una flota de cuatro vehículos, la media nacional, el gasto anual asciende a 171.332 euros, y para una de ocho asciende a 343.104 euros al año. Un encarecimiento que anticipa más subidas en los precios de la cesta de la compra, ya que la mayoría de los productos se mueven por carretera.
Ante esta situación, la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) advirtió ayer en un comunicado el escenario es «preocupante» porque la escalada de precio no cesa. Según los datos facilitados por esta federación, en diciembre de 2021 el precio del carburante se situaba en 1,35 euros por litro, y esto se traduce en 4.725 euros al mes por vehículo solo en este concepto.
«El combustible supone el 31% de los costes totales de las empresas del sector, una de las partidas más significativas. Su aumento lo notamos mes a mes, vehículo a vehículo. Sin posibilidad de poder repercutirlo, el incremento del precio podría poner fin a muchas empresas transportistas de la Comunidad Valenciana», aseguró Carlos Prades, presidente de FVET, que agrupa a 14.800 empresas en las que trabajan más de 94.000 profesionales de trasporte.
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