Los municipios demandan claridad normativa para crear las zonas de bajas emisiones

Los municipios demandan claridad normativa para crear las zonas de bajas emisiones

Los ayuntamientos afrontan la nueva movilidad que impulsa la聽Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030 del ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El reto para la descarbonizaci贸n de las ciudades incluye entre sus l铆neas estrat茅gicas la apuesta por el abandono聽del veh铆culo privado en los cascos urbanos y, con ello, la delimitaci贸n de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).聽De cara a 2023, todas las ciudades de m谩s de 50.000 habitantes deber谩n implantar zonas restrictivas de acceso en sus cascos urbanos. Su planteamiento suscita preocupaci贸n e incertidumbre entre los diversos ayuntamientos que reclaman una mayor claridad normativa y unas pautas comunes para abordar este reto de transici贸n ecol贸gica.聽

Esta medida afectar谩 a unos 148 municipios que deber谩n establecer estas zonas de bajas emisiones en los pr贸ximos dos a帽os. Sin embargo, un problema recurrente para su puesta en marcha es la incertidumbre normativa y la falta de 鈥渃auces comunes鈥, seg煤n ha resaltado el presidente de la comisi贸n de Transportes, Movilidad Sostenible y Seguridad y secretario general de la Federaci贸n Espa帽ola de Municipios y Provincias (FEMP), Alfonso Gil. En la misma l铆nea, la secretaria general de Transportes y Movilidad del ministerio de Transportes, Mar铆a Jos茅 Rallo, ha reconocido que 鈥渘ecesitamos un gran dise帽o y coordinaci贸n entre entidades locales y Ejecutivo para desarrollar c贸mo plantear los niveles de restricciones, con qu茅 programas de ayudas o qu茅 tipo de sanciones鈥.

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