Madrid, 8 de junio de 2022.- La Plataforma para la Promoci贸n de los Ecocombustibles ha celebrado en la sede de la CEOE el evento 鈥Ecocombustibles: motor de la econom铆a y garant铆a de suministro鈥. Los ponentes han denunciado que algunas de las decisiones que se est谩n valorando desde la Uni贸n Europea y el Gobierno espa帽ol en el 谩mbito de la transici贸n energ茅tica, ponen en serio riesgo millones de empleos, amplios sectores de la econom铆a y el equilibrio social y territorial del pa铆s, entre otras razones, por la falta de atenci贸n a las necesidades y oportunidades en zonas despobladas.
El evento ha tenido lugar el d铆a en que el Parlamento Europeo votar谩 sobre la prohibici贸n, a partir de 2035, de la venta de veh铆culos de motor de combusti贸n. Luis Cabra, presidente de FuelsEurope, augura un mayor recorrido al debate: 鈥渉oy no se escribe la historia, se escribir谩 un cap铆tulo de ella鈥; porque la postura del Parlamento deber谩 ser valorada en menos de un mes por el Consejo Europeo.
En este sentido, la Plataforma ha lamentado que el Gobierno espa帽ol no defienda en Europa los intereses de la industria y los sectores econ贸micos espa帽oles, planteando la plena incorporaci贸n de los ecocombustibles como una opci贸n energ茅tica m谩s, necesaria para una transici贸n justa e inclusiva. Ante la inacci贸n de las administraciones, Luis Cabra ha sostenido que 鈥se nos tiene que o铆r m谩s para poner en valor los ecocombustibles鈥, no como opci贸n 煤nica, sino de aplicaci贸n inmediata y de forma complementaria a la electrificaci贸n del parque m贸vil.
La jornada ha servido para exponer las m谩s variadas razones en favor de los ecocombustibles, combustibles l铆quidos bajos o neutros en carbono, que son una soluci贸n para la reducci贸n inmediata de emisiones en los veh铆culos de combusti贸n actuales y en otros modos de transporte que demandan mayor densidad energ茅tica, como el sector aeron谩utico y mar铆timo.
Antonio Garamendi, presidente de CEOE, ha alabado la labor de la Plataforma porque 鈥渓o f谩cil es mostrar inconvenientes, lo dif铆cil es aportar soluciones鈥. Ha confirmado que la CEOE defiende la neutralidad tecnol贸gica y, con ello, la posibilidad de que las distintas soluciones tecnol贸gicas, como los ecocombustibles, con capacidad de reducci贸n de emisiones, tengan un papel en la transici贸n energ茅tica. Garamendi ha concluido que no deben cometerse 鈥渆rrores del pasado鈥 y los objetivos deben perseguirse 鈥渄e forma adecuada y real鈥, haciendo referencia a que hay tecnolog铆as que a煤n no est谩n maduras y a que se debe considerar la 鈥渢ercera pata de la sostenibilidad: que es la econ贸mica鈥. En esta l铆nea, el presidente de CEOE ha subrayado el importante papel de la industria en la creaci贸n de riqueza, ya que en los territorios industriales la tasa de paro es menor.
Desde FACONAUTO han recalcado que la incertidumbre del marco legal se traslada a la desorientaci贸n de los ciudadanos, que no saben qu茅 veh铆culo pueden adquirir, mientras Espa帽a tiene uno de los parques m贸viles m谩s envejecidos de Europa. Por este motivo, creen que no apostar por los ecocombustibles es resignarse a que aumenten las emisiones, al no aprovechar una soluci贸n energ茅tica capaz de reducirlas de forma inmediata y que es compatible con el parque y las infraestructuras de distribuci贸n y repostaje actuales.
En esta l铆nea se han posicionado tambi茅n desde el transporte por carretera, CONFEBUS, ASTIC y CETM. Un sector desde el que han ahondado, por una parte, en la incertidumbre y la confusi贸n para renovar las flotas ante la falta de un marco regulatorio estable para el medio y largo plazo, que tambi茅n tiene como consecuencia efectos contraproducentes en la reducci贸n de emisiones.
En el mismo sentido se ha pronunciado ANAVE, destacando las ventajas de los ecocombustibles para la reducci贸n de emisiones y la certidumbre de las inversiones. Junto con ello, los miembros de la Plataforma han subrayado la importancia de contemplar la seguridad de suministro en las estrategias energ茅ticas de la UE y Espa帽a a trav茅s de otras fuentes energ茅ticas, como los ecocombustibles, ya que estos se producen a partir de materias primas aut贸ctonas, tales como residuos agr铆colas, forestales y urbanos, CO2 capturado e hidr贸geno renovable.
Por su parte, los distribuidores de combustibles, ATliq y AEVECAR, han destacado tambi茅n como ventaja esencial de los ecocombustibles su compatibilidad con las infraestructuras de distribuci贸n y suministro actuales, frente al coste que supondr铆an las cuantiosas inversiones necesarias para la renovaci贸n de infraestructuras para posibilitar un modelo 100% el茅ctrico. Esto afectar铆a, como han advertido desde AEVECAR, al suministro en la Espa帽a rural y vaciada, ya que las estaciones de servicio m谩s peque帽as y con menos tr谩nsito no podr铆an abordar la transformaci贸n, vi茅ndose obligadas a cerrar y comprometiendo el suministro de estas 谩reas, y poniendo en riesgo la movilidad, no solo de personas, sino tambi茅n de mercanc铆as.
A este respecto, UNO Log铆stica ha resaltado el papel de cohesionador que ejerce el sector y ha advertido que la movilidad el茅ctrica no es v谩lida actualmente para el transporte pesado de larga distancia tanto por la falta de autonom铆a de las bater铆as como por la inexistencia de puntos de recarga, por lo que, los ecocombustibles son una soluci贸n realista, eficiente y asequible para este segmento.
Ahondando en la importancia de la cohesi贸n territorial, los productores de ecocombustibles, EWABA y AOP, otorgan a la Espa帽a rural un papel central en su estrategia, por la utilizaci贸n de residuos agrarios y forestales para la producci贸n de ecocombustibles. Ambas asociaciones han subrayado la oportunidad que suponen los combustibles l铆quidos bajos y neutros en carbono para dinamizar estas zonas.
Jos茅 Alberto Gonz谩lez-Ruiz, secretario general de CEOE, ha clausurado el evento apelando a las administraciones: 鈥cuanto m谩s se retrasen en promover una transici贸n energ茅tica realista, justa e inclusiva, m谩s se retrasar谩 la reducci贸n de emisiones y la tan ansiada y necesaria neutralidad clim谩tica鈥.
Las asociaciones adheridas a la Plataforma para la Promoci贸n de los Ecocombustibles han firmado el Manifiesto por la sostenibilidad y seguridad energ茅tica espa帽olas y europeas, en el que reflejan su voluntad de di谩logo con la administraci贸n p煤blica para una descarbonizaci贸n y transici贸n energ茅tica justa e inclusiva. Con este mismo fin, la plataforma invit贸 a diferentes ministerios a participar en este evento, pero 煤nicamente cont贸 con la intervenci贸n de Ra眉l Blanco que por su parte destac贸 que 鈥debemos caminar juntos en la reducci贸n de emisiones teniendo muy en cuenta nuestra industria y el empleo鈥, subrayando que 鈥渄esde el Ministerio siempre hemos defendido la neutralidad tecnol贸gica鈥.
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