Ya es bien sabido que las baterías de iones de litio tienden a degradarse con el uso y el paso del tiempo, por lo que su eficacia y capacidad terminan viéndose reducidas. Y, aunque los fabricantes se desviven por prolongar su durabilidad, a las de los coches eléctricos les ocurre lo mismo.
¿Pero cómo y cuánto se puede llegar a deteriorar en el tiempo la batería de un coche eléctrico moderno? En su último estudio sobre rendimiento de baterías en vehículos, la consultora Geotab ha descubierto que esto suele suceder, por término medio, cuando el coche en cuestión se aproxima a los diez años de antigüedad. Y detalla un factor clave en este envejecimiento, que puede acelerarlo considerablemente: el uso continuado de la recarga rápida.
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