Los camiones de gran tonelaje están experimentando una transición tecnológica decisiva, pero la cuestión de qué sistema de propulsión predominará no puede resolverse únicamente considerando los precios de los vehículos o su eficiencia en laboratorio.
Un nuevo estudio realizado por investigadores como J. Hoppe, F. Ueckerdt y P. Plötz analiza el rendimiento económico de las tecnologías alternativas para camiones al evaluarlas en función del uso real de los vehículos de transporte de mercancías.
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