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LA ACTUALIDAD DE NUESTRO SECTOR

La metamorfosis del retail: el auge de las estaciones de servicio

La metamorfosis del retail: el auge de las estaciones de servicio

El sector de las estaciones de servicio en España está atravesando su transformación más profunda en décadas. Lo que tradicionalmente conocíamos como puntos de suministro de combustible se ha convertido en un ecosistema complejo de servicios, conveniencia y tecnología

Los españoles no terminan de confiar en las baterías de los vehículos eléctricos

Los españoles no terminan de confiar en las baterías de los vehículos eléctricos

La red pública de recarga sigue siendo insuficiente, con problemas de disponibilidad y fiabilidad que lastran la adopción del vehículo eléctrico

España cierra 2025 con 53.072 puntos de recarga, un 37% más. El problema es que una cuarta parte no funciona

España cierra 2025 con 53.072 puntos de recarga, un 37% más. El problema es que una cuarta parte no funciona

Podríamos tener casi 70.000 puntos si toda la red estuviera activa: uno de cada cuatro puntos de recarga está instalado, pero no operativo

España quiere prohibir los coches en los centros de las ciudades y aprueba nuevas posibles tasas

España quiere prohibir los coches en los centros de las ciudades y aprueba nuevas posibles tasas

La DGT ya trabaja en nuevas restricciones a los vehículos y sigue avisando a los conductores de que, al centro de las ciudades, hay que ir en transporte público. La cruzada contra el vehículo privado aumenta en España

Cappellano (Stellantis) exige «urgencia» a la UE para blindar la industria frente al desafío de 2026

Cappellano (Stellantis) exige «urgencia» a la UE para blindar la industria frente al desafío de 2026

El directivo señala la pérdida de producción en Europa y exige una visión clara de la UE para evitar la desindustrialización del continente

La persecución al coche hace caer la producción de vehículos en España

La persecución al coche hace caer la producción de vehículos en España

La producción de vehículos en España mantuvo una tendencia a la baja en 2025, después de haberse contraído ya el año anterior. De este modo, se pone de manifiesto que, pese al empeño del Gobierno y la UE por imponer nuevas formas de movilidad, su persecución a la industria del automóvil está suponiendo un importante frenazo de su actividad

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